L'histoire

Curtiss PN-1

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Curtiss PN-1

Le Curtiss PN-1 était un chasseur de nuit expérimental de 1921 qui n'a pas répondu aux attentes.

Le PN-1 a été conçu par la division d'ingénierie de l'armée, pour répondre à leurs besoins en chasseur de nuit. Il est devenu le premier avion à utiliser le système de désignation 1919-20, qui a remplacé l'utilisation des désignations individuelles des constructeurs. PN-1 signifiait Pursuit, Night, 1.

Le PN-1 a été quelque peu inspiré par le succès du Fokker D.VII, l'un des avions allemands les plus réussis de la seconde moitié de 1918. La forme du fuselage était similaire, avec des côtés plats, des sections supérieure et inférieure incurvées à l'avant, avec le cylindres du moteur dépassant du fuselage avant. Les entretoises centrales de l'aile étaient également similaires, avec une série d'entretoises allant de la base du fuselage pour soutenir l'aile supérieure. Le PN-1 était propulsé par un moteur Liberty 6. Plusieurs D.VII capturés avaient été convertis pour utiliser ce moteur après la guerre. Le PN-1 était également le premier avion Curtiss à avoir un fuselage en tube d'acier soudé, encore une fois tiré du D.VII.

Le premier prototype (63276) a été construit avec des ailes en porte-à-faux, sans aucune entretoise d'aile interplan. Cependant, il est rapidement devenu évident que les ailes n'étaient pas assez rigides pour que cela fonctionne, et on lui a donné des N-Struts en tube d'acier, le faisant ressembler encore plus au D.VII. De très longs échappements ont été installés pour amener les flammes des moteurs derrière le pilote, afin de préserver leur vision nocturne.

Le premier prototype fut livré pour essais en août 1921. Ses performances furent décevantes, et par conséquent le deuxième avion (63277) fut utilisé pour des essais statiques, et le troisième (63278) fut annulé avant d'être construit.

Moteur : Liberty 6
Puissance : 220cv
Équipage : 1
Portée : 30 pieds 10 pouces
Longueur : 23 pieds 6 pouces
Hauteur : 10 pieds 3 pouces
Poids à vide : 1,631 lb
Poids brut : 2 311 lb
Vitesse maximale : 108 mph
Taux de montée : 6 500 pieds en 5 m 30 secondes
Plafond de service : 23 900 pi
Endurance : 255 milles
Armement : Deux mitrailleuses Browning de .30 pouces


Voir la vidéo: Curtiss 1 First Impressions Montage (Juin 2022).